एटीआर संकेतक की सीमाएं

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फ्यूचर्स ग्रिड ट्रेडिंग ऑटो पैरामीटर गाइड

बायनेन्स फ्यूचर्स में पूर्व निर्धारित अंतराल और पूर्व निर्धारित मूल्य सीमा एटीआर संकेतक की सीमाएं पर ऑर्डर खरीदने और बेचने के लिए ग्रिड ट्रेडिंग एक रणनीतिक उपकरण है। यह सुविधा उपयोगकर्ताओं को छोटे मूल्यों में उतार-चढ़ाव पर लाभ कमाने में मदद करने के लिए डिजाइन किया गया है क्योंकि यह अस्थिर और एटीआर संकेतक की सीमाएं साइडवे बाजारों में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करती है।

मूल्य में चंचलता (वोलेटिलिटी) से लाभ की सीमा तय करने के लिए ट्रेडर अपने आप ग्रिड पैरामीटर को अनुकूलित और सेट कर सकते/सकती हैं।

हम मानते हैं कि बहुत से उपयोगकर्ता अपनी ग्रिड ट्रेडिंग रणनीति बनाने के लिए पैरामीटर सेट करना नहीं जानते/जानती हैं। इस कारण से, हम उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने और सीखने की प्रक्रिया को कम करने में मदद करने के लिए अनुशंसित पैरामीटर प्रदान करते हैं। इनमें कम मूल्य सीमा, ऊपरी मूल्य सीमा और ग्रिड गणना शामिल हैं।

ग्रिड ट्रेडिंग ऑटो पैरामीटर का उपयोग कैसे करें?

1. बायनेन्स फ्यूचर्स ट्रेडिंग इंटरफेस के ऊपरी-बाएं कोने में स्थित [रणनीति ट्रेडिंग] - [फ्यूचर्स ग्रिड] पर क्लिक करें।

2. फ्यूचर्स ग्रिड ट्रेडिंग इंटरफेस के दाहिने साइडबार पर नेविगेट करें। [ऑटो] टैब पर, अनुशंसित पैरामीटर सत्यापित करें और अपना [प्रारंभिक मार्जिन] सेट करें।

3. एक बार जब आप तय कर लें कि आप अपनी ग्रिड ट्रेडिंग रणनीति के लिए कितना मार्जिन आवंटित करना चाहते/चाहती हैं, तो [बनाएं] पर क्लिक करें, और अपने ग्रिड ऑर्डर की पुष्टि करें ताकि सिस्टम स्वचालित रूप से पूर्व निर्धारित मूल्यों पर ऑर्डर खरीद या बेच सके। यह ध्यान देने योग्य है कि अनुशंसित पैरामीटर एक तटस्थ दिशा में और डिफॉल्ट रूप से अरिथमेटिक मोड में सेट रहते हैं।

उच्चतम और न्यूनतम मूल्य

• अपर एटीआर संकेतक की सीमाएं बैंड = MA + bbm * मानक विचलन
• लोअर बैंड = MA - bbm * मानक विचलन

जोखिम चेतावनी: एक रणनीतिक व्यापारिक उपकरण के रूप में ग्रिड ट्रेडिंग को बायनेन्स की वित्तीय या निवेश सलाह के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। ग्रिड ट्रेडिंग का उपयोग आपके विवेक पर और आपके अपने जोखिम पर किया जाता है। सुविधा के आपके उपयोग से उत्पन्न होने वाले किसी भी नुकसान के लिए बायनेन्स आपके लिए उत्तरदायी नहीं होगा। यह अनुशंसा की जाती है कि आपको ग्रिड ट्रेडिंग ट्यूटोरियल को पढ़ना और पूरी तरह से समझना चाहिए और अपनी वित्तीय क्षमता के भीतर जोखिम नियंत्रण और तर्कसंगत व्यापार करना चाहिए। पूर्ण रणनीति व्यापार अस्वीकरण के लिए, कृपयायहांदेखें।

Delhi Air Pollution Update: लगातार चौथे दिन राहत, आज AQI घटकर 208 पर पहुंचा | सरकार ने भी उठाए कड़े कदम

Published: December 9, 2021 8:30 AM IST

The air quality index (AQI) in the city at 9 am today stood at 255, which falls in the poor category.

Delhi Air Pollution Update: राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में वायु प्रदूषण (Delhi Air Pollution) का स्तर अब लगातार ठीक हो रहा है. दिल्ली में लगातार चौथे दिन वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) में सुधार हुआ है. आज गुरुवार को न्यूज एजेंसी एएनआई ने SAFAR यानी सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च के हवाले से बताया कि शहर में आज AQI 208 दर्ज किया गया है. हालांकि अभी भी ये खराब गुणवत्ता की श्रेणी में आता है. मगर पिछले चार दिनों को देखें तो हवा में लगातार सुधार देखने को मिल रहा है. दिल्ली में कल बुधवार को AQI 235 दर्ज किया गया था.

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दूसरी तरफ दिल्ली सरकार ने वाहनों से होने वाले प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए दस साल से अधिक पुरानी डीजल कारों या 15 साल से अधिक पुरानी पेट्रोल कारों एटीआर संकेतक की सीमाएं सहित 1,754 वाहनों को जब्त कर लिया है. इससे संबंधित आंकड़े को पर्यावरण और वन विभाग द्वारा तैयार की गई एक संकलित कार्रवाई रिपोर्ट (एटीआर) में साझा किया गया था, जिसमें 17 नवंबर से 6 दिसंबर तक का आंकड़ा दिखाया गया था. इसी अवधि के दौरान 749 वाहन मालिकों पर जुर्माना लगाया गया है और 1,417 लोगों पर मुकदमा चलाया गया है.

2015 में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) और 2018 में सुप्रीम कोर्ट के अनुसार, 10 साल से अधिक पुराना कोई भी पंजीकृत डीजल वाहन और 15 साल से अधिक पुराना पेट्रोल वाहन राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में चल नहीं सकता है. हालांकि, 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों के मालिकों को एक बड़ी राहत देते हुए, दिल्ली के परिवहन मंत्री एटीआर संकेतक की सीमाएं कैलाश गहलोत ने 18 नवंबर को घोषणा की है कि एक बार इलेक्ट्रिक किट के साथ एक वाहन को रेट्रोफिट करने के बाद, यह राष्ट्रीय राजधानी की सड़कों पर 10 वर्षों से ज्यादा चल सकता है.

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2015 में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) और 2018 में सुप्रीम कोर्ट के अनुसार, 10 साल से अधिक पुराना कोई भी पंजीकृत डीजल वाहन और 15 साल से अधिक पुराना पेट्रोल वाहन राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में चल नहीं सकता है. हालांकि, 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों एटीआर संकेतक की सीमाएं के मालिकों को एक बड़ी राहत देते हुए, दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने 18 नवंबर को घोषणा की है कि एक बार इलेक्ट्रिक किट के साथ एक वाहन को रेट्रोफिट करने के बाद, यह राष्ट्रीय राजधानी की सड़कों पर 10 वर्षों से ज्यादा चल सकता है.